TST桥梁伸缩缝跟传统的型钢型桥梁伸缩缝不一样,TST桥梁伸缩缝是一种填充料,能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区从而保证路面表层不裂缝而损坏,可以说TST桥梁伸缩缝运用的也是越来越广泛,型钢桥梁伸缩缝安装都有注意事项,TST桥梁伸缩缝也是有的,那么TST桥梁伸缩缝安装的时候有哪些注意事项呢! 一、TST桥梁伸缩缝安装注意事项: 1、TST无缝桥梁伸缩缝 安装前,要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再稳放入预留槽 2、在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。 3、TST无缝桥梁伸缩缝 要求严格,一定要精心操作。由于现场不易调整,所以成品检查一定要认真、仔细;不合格不可运至现场。 4、桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将 TST无缝桥梁伸缩缝 内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。 5、TST无缝桥梁伸缩缝 保护带混凝土浇筑后,**日一定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现; 钢边橡胶止水带所有胶种列表: (NR)表示**胶;(CR)表示氯丁胶;(NBR)表示丁腈胶。 BFGB型(NBR)350-表示采用某公司生产的橡胶止水带,宽度为350毫米,材料为丁腈胶。适用于含石油基油类的污水防渗工程,适用温度-35~60℃。 BFGB型(NR)-450表示采用某公司生产的钢边橡胶止水带,宽度为450毫米,材料为天然橡胶。适用于淡水防渗工程,适用温度-40~60℃。 BFGB型(CR)-380表示采用某公司生产的橡胶止水带,宽度为380毫米,材料为氯丁橡胶。适用于含酸碱等污水防渗工程,适用温度-35~60℃。 二、现场施工时,工作人员需要以下几点 1、积极配合高速路政管理人员的安排,在高速路政的指导下设置规范的警示标志和安全标志,引导车辆正常通行,保证施工安全性。 2、由于高速公路车流量较大,交通事故发生率较多,为避免在施工期间发生交通事故,在设有警示标志的两头安排有专业人员24小时看守标志牌和在交通流量大时协助交通畅通工作,避免交通事故的发生。 3、因施工现场有限,所有工人的临时住宿棚应搭设在离施工现场5米以外并高出施工现场的地方,施工人员不得随意横穿公路。 4、所有工人在施工现场均佩戴安全帽、穿安全标志反光衣服,确保施工人员安全。